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【第625回】中国政府も産業振興を強力にバックアップ
2024年に中国で最もホットな「低空経済」とは？
2024年6月19日更新
中国では2024年に入り、「低空経済」というワードがホットになっています。
2024年1月1日に、「無人運転航空機飛行管理暫定条例」が施行。同年の「両会」、つまり全国人民代表大会（全人代）と全国政治協商会議（政協）でも、政府の活動報告で低空経済が初めて言及され、各界から注目を集めています。
低空経済とは、通常1,000メートル以下の低高度（実際のニーズによっては3,000メートルまで）の空域で、民生用の有人航空機と無人運転航空機を輸送手段として、ヒトやモノの輸送など各種シーンにおける低空域飛行活動によって、関連分野の融合的発展をもたらす総合的経済業態のことを指します。
具体的にはヘリコプターやeVTOL（イーブイトール）と呼ばれる電動垂直離着陸機、産業用ドローンなどによる活動が含まれます。
賽迪顧問（CCIDコンサルティング）が公表した「中国低空経済発展研究報告（2024）」によると、2024年2月時点で、中国国内の低空経済関連企業数は5万7千社超。その6割以上が華南と華東地域にあり、都市別では深圳、広州、北京がトップ3を占め、成都、長沙、西安が続いています。
中国民航局によると、2025年には1兆5千億元、2035年には3兆5千億元に達すると見込まれる中国の低空経済市場。フードデリバリーの美団（メイトゥアン）や宅配の順豊（SFエクスプレス）など大手物流各社が積極的に導入を進めるなか、今後の動向に要注目です。
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